Locomotiva cu abur de mare viteza, clasa 18 201, cu sunet , DR, Epoca III

In anii 1960, facilitatea de testare a Halle, care avea nevoie de noua locomotiva 18 201, a fost creată din locomotiva tender de mare viteză 61 002 și părți ale locomotivei de testare de înaltă presiune H 25 024. Un nou cazan modificat din seria 22 cu o cameră de fum extinsă și ejector Giesl a servit drept generator de abur. Pentru a se asigura că viteza este menținută cu precizie atunci când se conduce la viteze mari, locomotiva a fost echipată cu o frână de contrapresiune. Deplasarea rapidă însemna până la 175 km/h, deoarece 18 201 a fost inițial omologata pentru această viteză maximă – ulterior 180 km/h – dar numai înainte.

Model editie!

■ Implementarea prototipică a versiunii cu cărbune
■ cu interfață PLUX16 și iluminare cu LED
■ Linie decorativă cu vârf triplu
■ Pompa de aer și pompă de alimentare în versiunea neagră 
■ Seturi de roți din metal fin
■ CAB-ul șoferului și iluminatul motorului pot fi comutate digital

Caracteristici model:

Motor cu 5 poli si volanta
Decodor digital Plux 16 (MS480P16) cu sunet
Raza minima:358 mm
Numarul axelor motoare : 5
Numarul axelor cu inele de tractiune:2
Cuplare NEM 362 apropiata
Lumini LED fata/spate triple, ce se schimba cu directia de mers
Ilumiat cabina,  comutabil digital
Se poate monta ulterior generator de fum
Lungimea peste tampon 289 mm