Kit de construit avion Mc Donnell Douglas F-15c Eagle 1:32
Despre
La un moment dat, în anii de boom a rachetelor, Forțele Aeriene ale SUA credeau că viitoarele bătălii aeriene ar putea fi decise prin rachete aeriene, mai degrabă decât în maniera tradițională de luptă la sol. Nevoia de arme de superioritate aeriană a fost reînvățată în timpul conflictului din Vietnam și a condus la o cerință a Forțelor Aeriene pentru un avion de luptă cu un singur loc și bimotor pentru orice vreme. Această aeronavă urma să optimizeze operațiunile contraaeriene.
Forțele aeriene americane au cerut mai multor producători să studieze și să dezvolte prototipuri la sfârșitul anilor 1960 în cadrul programului FX (Fighter Experimental). McDonnell Douglas a primit un contract pentru dezvoltarea avionului de luptă cu reacție F-15 Eagle în decembrie 1969. Designul aerodinamic avansat al lui Eagle a redus foarte mult rezistența atât la configurația de ridicare joasă, cât și la cea mare și a obținut o manevrabilitate superioară în diferite condiții de zbor.
Și-a făcut zborul inaugural în iulie 1972, a fost distribuit în noiembrie 1974 sub numele de F-15A Eagle și este în serviciu activ de atunci. Este propulsat de două motoare turboventilatoare Pratt & Whitney F100, dezvoltate exclusiv pentru F-15, și este capabil să atingă viteze în intervalul Mach 2,5. F-15 poate transporta o încărcătură grea de arme devastatoare, inclusiv tunul Vulcan M61A-1 de 20 mm montat intern, cu 940 de cartușe de muniție, racheta ghidată radar AIM-7 Sparrow și racheta aer-aer cu rază scurtă de acțiune AIM9 Sidewinder. În 1979, a fost introdusă o versiune îmbunătățită a Eagle sub numele de F-15C. O schimbare notabilă a fost creșterea capacității de combustibil, dar și mai mult combustibil a fost posibil datorită rezervoarelor de combustibil conforme, care se ghemuiesc între aripi și în sus ,spre rampele de admisie a jetului. Această creștere a capacității de combustibil îi permite Eagle să extindă operațiunile cu rază lungă de acțiune, cum ar fi escortarea AWACS și lovirea aeronavelor către țintele lor. Trenul de aterizare a fost întărit pentru a accepta greutatea suplimentară a combustibilului.
Despre model
Kit-ul este format din piese din plastic, de inalta calitate care trebuiesc taiate, vopsite si lipite.
Include decaluri pentru 3 versiuni
Decalurile sunt pentru fortele aeriene americane.
Suruburi pentru atasarea aripilor la fuzelaj si picioarele trenului de aterizare din metal turnat sub presiune.
Trapa de acces pot fi deschise pentru a dezvalui detaliile mecanice din interior, in timp ce prizele de aer si stabilizatorii orizontali sunt deplasabile.
Capota si frana de aer pot fi asamblate in pozitii deschise sau inchise.
Este inclusa, de asemenea, o gama impresionanta de munitie.
1 figurina pilot
Cockpit detaliat
Tren de aterizare detaliat cu anvelope din cauciuc
Rezervor separat atasabil
Include piese photo etch (imitatie metal)
Dimensiuni asamblat: Lungime 60.5 cm, Anvergura aripi 40.8 cm.
Pentru realizarea acestui kit se foloseste adeziv pentru plastic,(nu este inclus)
Mai este necesar sa aveti urmatoarele ustensile: un cutter sau cleste pentru taierea pieselor, o pila pentru curatarea bavurilor si o penseta pentru fixarea pieselor mici(nu sunt incluse)
Kit-ul necesita si vopsire separata, il puteti face utilizand vopselurile acrilice sau vopseluri spray acrilice pe baza de apa pentru modelism(nu sunt incluse)
Dupa ce construiti kit-ul, puteti oricand (imbatrani,ruginii,pune amprenta vremii) pe modelul dumneavoastra cu solutiile pentru patinat
Instructiuni de construit tip poza
Kit-ul contine 1 buc avion
Recomandat de la varsta 14+
Nivel dificultate :avansat
| Livrabil_in_locker | Nu |
|---|---|
| Scara | 1:32 |
| Material | Plastic |
| Perioada | Razboiul Rece |
| Nivel de indemanare | avansati |
| Varsta recomandata / Avertizari | de la 14 ani + / AVERTISMENT! Nu este potrivit pentru copiii sub 3 ani. Pericol de sufocare din cauza pieselor mici detașabile care pot fi înghițite |
| Producator / GPSR | TAMIYA |
| EAN | 4950344603046 |