Locomotiva electrica ES 64 U2-100, HUPAC, Epoca VI

Locomotiva electrica ES 64 U2-100 de la firma de logistica Hupac Intermodal.

   Istoria locomotivelor vopsite în argintiu de tip ES64U2 începe în 2000, deși prima mașină de acest tip nu a fost construită, a fost transformata din ÖBB. În septembrie același an, fabrica Siemens din München-Allach a livrat o locomotivă cu numărul companiei 1116 901. Siemens decide să construiască câteva mașini suplimentare ES64U2 și ES64F, care sunt construite în cantități mari pentru diverși clienți în acel moment, ca bază pentru noile sale activități de leasing. Siemens Dispolok GmbH este înființată ca o filială independentă pentru gestionarea fondului de locomotive. Hupac SA, unul dintre cei mai importanți furnizori de transport feroviar intermodal prin Alpii elvețieni, a fost unul dintre primii clienți ai noului Siemens și a putut să-și vopsească locomotiva în culorile proprii ale companiei.
     În 2002, toate cele trei utilaje au fost transformate pentru a fi operate în Elveția. Au fost utilizate sistemele elvețiene de siguranță/semnalizare ZUB/Integra și pantografe cu contacte mai mici (1450 mm), care sunt necesare pentru funcționarea în numeroasele tuneluri elvețiene.
Toate cele trei utilaje sunt folosite în Germania și Elveția pentru multe servicii diferite, nu numai pentru transportul convoaielor Hupac, ci și pentru partenerii Hupac și alți operatori de acces deschis care au nevoie de tracțiune pentru o anumită perioadă de timp.

Caracteristici model:
Motor cu volanta
Interfata pentru montajul unui decodor (Plux 22)
Numarul de osii motoare: 4
Numarul de osii cu tractiune:1
Cuplare: NEM 362
Raza minimă: 358 mm
3 faruri / 2 stopuri, in functie de directia de mers
Lungime peste tampon: 221 mm
Numar de inmatriculare: ES 64 U2-100
Fabricat in Romania